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银河L6和秦Plusdmi拆车大对比!

发布时间:2024-04-10 23:43来源:易车网 阅读量:16175   

吉利银河L6的受欢迎程度非常高,它作为吉利首款电混轿车,继承了银河L7的成功,表现可圈可点。但秦plus dmi作为混动家轿领域老牌战将,也很受欢迎。尤其是秦Plus dmi荣耀版出来之后,所有人都一脸懵,这款车低价版本似乎已经不再有什么可以减配了吧?再减配,安全性有保障吗?究竟谁在看不见的地方缩水呢?有媒体对银河L6进行拆车解析,结果与秦plus一对比发现,差距还是比较明显的。

一款车的安全性能是否达标,是否领先,主要还是看配置和材质。配置方面,银河L6搭载了L2级别辅助驾驶系统,从车道保持辅助、车道居中保持,一应俱全。有这些辅助配置,开车更加轻松安全,的确让人心里更踏实。但除了这些配置以外,车身结构用材安全也是不容忽视的。

对于混动车,大家最关心的无非就两点,一个是安全,另一个就是低耗。从拆车视频可以看到,银河L6在安全方面也的确是下了苦功夫的。比起传统燃油车,混动车因为多了一套动力系统,相对应的也就多一份风险。而银河L6就是知道这个痛点问题,所以对油箱电池的保护潜力研究。银河L6底盘全部有底护板覆盖,采用的是模压加注塑工艺,工艺模压成型零件在保证高刚度的同时重量更轻。换句话说,产生碰撞时不仅可以更好地卸掉碰撞产生的冲击,也可以更好地保持油箱。而秦plus的底护板是单纯注塑工艺,甚至油箱在后轴后面,没有护板保护裸露在外。如果产生碰撞,油箱就有很大可能出现起火等危险情况,造成二次事故伤害。

而在电池方面,众所周知,吉利银河研发出了一套神盾电池安全系统。电池布局也在较高位置,还增加了防刮梁保护,并配有底护板,采用DP1180高强度钢,厚度1.5mm,抗拉强度高达1200兆帕。小小拇指指甲大的面积,却能够承受2头成年亚洲象的重量12吨。神盾安全+护板和防刮梁的保护,为电池安全加码!而秦plus电池在最底部,底护板采用DP590高强度钢,厚度只有1mm,抗拉强度只有600兆帕,还没有防护梁。很显然,底护板钢强度厚度不够,承力和对碰撞冲击能量的吸收也就没有那么理想。如果产生碰撞,这款车的油箱、电池安全也会因为保护不全面而存在更大的安全隐患。

当然,除了安全,现在车友们对车辆的性能和节能也是尤为重视的。银河L6搭载了新一代8848智能电混系统,配备了163Ps的1.5T发动机和146Ps的电机,匹配3挡DHT变速箱,系统的综合最大功率达到287kw,综合最大扭矩为535N·m。性能水平号称能够与30万级BBA豪华车相媲美。此外,银河L6的零百加速速度为6.3秒,极速可达247km/h。而秦plus零百加速7.3秒,极速185Km/h,也仅是保持在10万级家轿的寻常水平而已。

两车的拆车对比,结果显而易见,差距还是比较大的。当然,这也只是个参考。大家选车还是要根据自己的真实需求决定,如果说你也比较注重安全,追求性能驾驶的话,那银河L6就是个很好的选择。

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