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12.98万起的宋PLUS荣耀版,造型大改用回BYD车标

发布时间:2024-03-19 22:37来源:易车网 阅读量:8958   

12.98万起的宋PLUS荣耀版,造型大改用回BYD车标,配置不降反增

开年之后比亚迪就打出了自己的组合拳,摆明了姿态就是要在2024年打价格战,先是推出比亚迪秦plus荣耀版,随后驱逐舰05,海豚,汉唐系列也都迅速跟进打造了荣耀版。而作为比亚迪SUV家族的销量支柱,比亚迪宋plus全新荣耀版也没有缺席,近日已经正式上市。

相比其他车型的降价力度,比亚迪宋plus荣耀版力度更大一些,这款车直接把指导价拉低到了12.98万,即便是纯电动最高配版本也控制在18.98万。要知道此前比亚迪宋plus家族的主力版本车型是在20万左右,所以这次比亚迪确实拿出了掀桌子的魄力。如今12.98万起步,将会让本田CR-V之类的产品表面上丧失掉合理性,而且直接威胁到哈弗H6或者长安CS75PLUS之类的紧凑级燃油SUV,因为价格差异已经很小了。

作为一款紧凑级SUV,比亚迪宋plus荣耀版尺寸在同级别领域是有优势的,插电混动版本车身总长4775mm,纯电动版本达到4785mm,关键是轴距2765mm,这确实超过了大部分紧凑级SUV的轴距表现,因此比亚迪宋plus在空间表现上实际更接近中型SUV,后排空间是一大卖点。

这次荣耀版车型外观设计也出现了大改,特别是车头前脸和老款车型完全不同了,采用的是全新海洋网家族设计风格,而不是曾经的王朝系列dragon face龙脸设计。而且车标logo用回BYD,而不是汉字宋,这样搞是要统一化,因为该车型已经打算进军海外市场,统一造型生产出口更方便。

虽然价格大幅度下探,但是车内配置可谓是不降反增,内饰拼色方案更多了,即便囊中羞涩选择最入门版本,2024款荣耀版已经标配了12.3英寸全液晶仪表盘,以及较大尺寸的自适应旋转中控悬浮屏幕。而且全系都有行车记录仪,智能遥控驾驶,自动双温空调,以及前排双层隔音玻璃和全景天窗。

这次全新的荣耀版插电混动车型和纯电车型的差价并不大,如果有充电条件,其实选择纯电动版本更合适一些,入门已经提供了520公里纯电续航,而且搭载了204马力电动机。

如果确实对纯电动车还不太信任,跑长途不想有里程焦虑,那么插电混动DM-i版本搭载的是1.5L自然吸气发动机,滚动专用发动机输出虽然只有110马力,但匹配了混动系统电动机的情况下,综合输出并不弱,入门零百加速成绩已经达到8.2秒。

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